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電動(dòng)推桿好的電力驅(qū)動(dòng)裝置,被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)
電動(dòng)推桿好的電力驅(qū)動(dòng)裝置,被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)
新聞出處:遠(yuǎn)東機(jī)電   2012-11-02 14:38:07

    電動(dòng)推桿是一種將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥茥U的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電力驅(qū)動(dòng)裝置??捎糜诟鞣N簡(jiǎn)單或復(fù)雜的工藝流程中做為執(zhí)行機(jī)械使用,以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制、集中控制或自動(dòng)控制。是通用型的輔助驅(qū)動(dòng)裝置,可廣泛運(yùn)用于電力、機(jī)械、冶金、交通、礦山、石油、化工、起重、運(yùn)輸、建筑、糧飼加工等行業(yè)。具有性能可靠,動(dòng)作靈敏,運(yùn)行平穩(wěn),推拉力相同,環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn)。

    以前國(guó)內(nèi)主要采用是氣缸,液壓缸以及齒輪齒條結(jié)構(gòu),很少用電動(dòng)推桿、小型電動(dòng)推桿和螺旋升降機(jī)。氣缸、液壓缸有它自身的優(yōu)點(diǎn),速度快、推力高,可以頻繁的使用等等。進(jìn)入90年代后期,隨著進(jìn)口設(shè)備的增多以及對(duì)5S的要求,與螺旋升降機(jī)漸漸被國(guó)內(nèi)機(jī)械技術(shù)人員熟知,螺旋升降機(jī)工作環(huán)境干凈、易于維護(hù)、操作簡(jiǎn)單,尤其同步性較好,再者在工作頻率低的情況,氣缸、液壓缸的造價(jià)也高,需要配置氣源或者泵站,與螺旋升降機(jī)顯然方便,只要接電就可以操作。

    電動(dòng)推桿被應(yīng)用于多種測(cè)試設(shè)備中,來(lái)測(cè)試在各種不同條件下材料的狀態(tài)和特性。部件受不同負(fù)載的影響,所以產(chǎn)品的薄弱點(diǎn)和質(zhì)量缺陷能夠在產(chǎn)品研發(fā)和測(cè)試過(guò)程的早期階段被發(fā)現(xiàn)。這些確定的參考值用于以后的生產(chǎn)以提高過(guò)程的安全性。根據(jù)給定的任務(wù),電動(dòng)推桿用來(lái)執(zhí)行速度,位置和推力可控制的直線運(yùn)動(dòng)。例如一個(gè)用于速度控制的三相異步電機(jī),結(jié)合一個(gè)用于直線運(yùn)動(dòng)位置控制的定位馬達(dá),或用于推力控制的一個(gè)同步伺服電機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)正確的驅(qū)動(dòng)解決方案。模塊化系統(tǒng)使之能裝配完美的驅(qū)動(dòng)裝置,并且通過(guò)一個(gè)集成的負(fù)載測(cè)量裝置,能滿(mǎn)足任何所要求的任務(wù)。

    無(wú)論是高速的移動(dòng)還是緩慢的爬行,通過(guò)使用適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)軸系統(tǒng)和傳動(dòng)齒輪,可以在寬廣的控制范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)極佳的可變性。對(duì)汽車(chē)座椅和頭部支撐進(jìn)行的沖擊和變形測(cè)試屬于前面所述的應(yīng)用例子。變形的結(jié)果能被同步地測(cè)量。能理想地滿(mǎn)足測(cè)試平臺(tái)期望的嚴(yán)格要求,能在寬廣的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)精確地獲得測(cè)量值和進(jìn)行評(píng)估。這使得純粹的機(jī)電控制的直接驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)優(yōu)于介質(zhì)控制的系統(tǒng),并且對(duì)于安裝和維護(hù)工作是更經(jīng)濟(jì)和有效率的。