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    電液推桿工作時，如活塞桿所受外力超過額定的輸出力或活塞已到終點，電機仍在轉(zhuǎn)動，這時油路中油壓增高到調(diào)定的壓力，溢流閥迅速而準確地溢流，實現(xiàn)過載自動保護。電機雖在轉(zhuǎn)動，但絕不會燒毀。電液推桿的油路集成塊中設(shè)計了壓力自鎖機構(gòu)，電機停止轉(zhuǎn)動，活塞桿立即停留在一定的位置上，壓力油處于保壓狀態(tài)。根據(jù)現(xiàn)場安裝空間及用戶使用情況電液推桿可有多種結(jié)構(gòu)形式具體見電液推桿外形尺寸圖，也可根據(jù)用戶要求定制樣式。電動機通過正反轉(zhuǎn)驅(qū)動雙向液壓泵正反輸出壓力油，經(jīng)液壓控制閥送至油缸，也實現(xiàn)活塞桿的往復(fù)運動。

    電液推桿市場的不暢也是國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個制約點，這是有高端制造業(yè)的特點決定的，一是產(chǎn)品利息高，像太陽能發(fā)電的本錢是慣例火電的34倍；二是對服務(wù)設(shè)施要求高，比如新能源汽車如果沒有相應(yīng)的充電設(shè)施，有了車也跑不起來；三是市場信任瓶頸，即國產(chǎn)的新東西進去后，消費者不信任。電液推桿市場的不暢也是國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個制約點，這是有高端制造業(yè)的特點決定的，一是產(chǎn)品利息高，像太陽能發(fā)電的本錢是慣例火電的34倍；二是對服務(wù)設(shè)施要求高，比如新能源汽車如果沒有相應(yīng)的充電設(shè)施，有了車也跑不起來；三是市場信任瓶頸，即國產(chǎn)的新東西進去后，消費者不信任。

    工程機械行業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一支，近幾年發(fā)展迅猛，工程機械行業(yè)市場也日漸成熟，電動推桿企業(yè)競爭的白熱化，促進了行業(yè)不時改革，但仍面臨著幾個制約點，需要突破。核心技術(shù)掌握缺乏，很多核心技術(shù)依賴國外，這是目前我國工程機械行業(yè)，特別是高端裝備制造業(yè)的發(fā)展遇到最大瓶頸。必需堅持自主創(chuàng)新，走維護發(fā)展民族品牌的道路，與外資品牌的競爭中闖出屬于自己的一片天地。其次，體制機制需要改革，目前體制很難適應(yīng)新興產(chǎn)業(yè)。探索新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式，推動高端裝備制造業(yè)健康、快速發(fā)展。

    電液推桿、液壓元件將向高性能、高質(zhì)量、高可靠性、系統(tǒng)成套方向發(fā)展；向低能耗、低噪聲、振動、無泄漏以及污染控制、應(yīng)用水基介質(zhì)等適應(yīng)環(huán)保要求方向發(fā)展。液壓技術(shù)在將機械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面，已取得很大進展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用，則將使能量轉(zhuǎn)換過程的效率得到顯著提高。由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高技術(shù)成果，如自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、磨擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料，使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展，也使液壓系統(tǒng)和元件的質(zhì)量、水平有一定的提高。