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    我國(guó)可靠性研究是從20世紀(jì)50年代末開始的，電動(dòng)推桿當(dāng)時(shí)第四機(jī)械工業(yè)部在廣州成立了可靠性研究所。到了60年代，第七機(jī)械工業(yè)部也成立了相關(guān)的研究所。中國(guó)科學(xué)院應(yīng)用數(shù)學(xué)研究所舉辦了“可靠性數(shù)學(xué)討論班”。中國(guó)電子學(xué)會(huì)成立了可靠性與質(zhì)量管理學(xué)會(huì)。

    在全國(guó)可靠性學(xué)術(shù)交流會(huì)之后，不少高等學(xué)校開設(shè)了可靠性理論及府用方面的課程，并開展這方面的研究，主要是針對(duì)電子產(chǎn)品、電子設(shè)備方面的可靠性研究。國(guó)防工業(yè)，航空航天工程十分重視可靠性工程研究，在人員培訓(xùn)、電腦鑼可靠性技術(shù)開發(fā)等方面均取得了可喜成果。

    電動(dòng)推桿是一種新式的電動(dòng)履行安排，電動(dòng)推桿首要由電機(jī)、推桿和控制設(shè)備等安排組成的一種新式直線履行安排，可以結(jié)束遠(yuǎn)距離控制、會(huì)集控制。電動(dòng)推桿在一定規(guī)劃行程內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般電動(dòng)推桿標(biāo)準(zhǔn)行程在，100，150，200，250，300，350，400mm，格外行程也可根據(jù)不一樣運(yùn)用條件需要描寫定做。

    電動(dòng)推桿可以根據(jù)不一樣的運(yùn)用負(fù)荷而描寫不一樣推力的電動(dòng)推桿，一般其最大推力可達(dá)6000N，空載工作速度為4mm~35mm/s,電動(dòng)推桿以24V/12V 直流永磁電機(jī)為動(dòng)力源，把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。推動(dòng)一組連桿安排來結(jié)束風(fēng)門、閥門、閘門、擋板等切換作業(yè)。選用電動(dòng)推桿作為履行安排不僅可減少選用氣動(dòng)履行安排所需的氣源設(shè)備和輔佐設(shè)備，也可減少履行安排的重量。

    氣動(dòng)履行安排在整個(gè)控制工作進(jìn)程中都需要有一定的氣壓，雖然可選用消耗量小的放大器等，但銖積寸累，耗氣量仍是無量的。選用電動(dòng)推桿履行安排，在改動(dòng)控制開度時(shí)，需要供電，在抵達(dá)所需開度時(shí)就可不再供電，因此從節(jié)能看，電動(dòng)推桿履行安排比氣動(dòng)履行安排有明顯節(jié)能利益。

    適用于遠(yuǎn)距離操作而廣泛用于電力、化工、冶金、礦山、輕工、交通、船舶等有些的風(fēng)門、閥門、閘門等安排的啟閉、物料裝卸、流量控制等。現(xiàn)已被越來越多的有些用它來代替安排手、液壓閥、減速傳動(dòng)安排的主動(dòng)設(shè)備。